Erschienen: 11.12.2022 Abbildung von Schneider | Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung - Simulation und Experiment | 1. Auflage | 2022 | beck-shop.de

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Neu Erschienen: 11.12.2022

Schneider

Elektrifizierung des Antriebsstrangs bei teilhomogener Verbrennung - Simulation und Experiment

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1. Aufl. 2022. 2022

XXXIV, 255 S. 143 Abbildungen.

Springer Fachmedien Wiesbaden. ISBN 978-3-658-39920-7

Das Werk ist Teil der Reihe: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart Springer Vieweg

Produktbeschreibung

Andreas Schneider untersucht einen elektrifizierten Antriebsstrang, bestehend aus einem Verbrennungsmotor mit teilhomogener Verbrennung, einer elektrischen Maschine und einem elektrisch beheizten Katalysator. Die eigens entwickelte Antriebsstrangsimulation wird über eine neuartige Betriebsstrategie, welche aus den parallel agierenden Modulen ECMS und Phlegmatisierung besteht, geregelt. Die Auswertung am Motorenprüfstand zeigt, dass durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs eine Reduktion aller Schadstoffemissionen in Phasen geringer Geschwindigkeitsanforderungen erzielt werden kann. Gleichzeitig wird eine Verschiebung der Stickstoffoxidemissionen in Phasen hoher Geschwindigkeitsanforderungen erreicht, was sich als vorteilhaft für einen SCR-Einsatz erweisen würde. Zusätzlich kann eine Reduktion des Kraftstoffverbrauchs mit dem vorgestellten Fahrzeugkonzept realisiert werden.