Erschienen: 21.09.2019 Abbildung von Schäfer | Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge | 2019 | 149

Schäfer

Elektrische Antriebstechnologie für Hybrid- und Elektrofahrzeuge

lieferbar (3-5 Tage)

Buch. Softcover

2019

302 S.

Narr. ISBN 978-3-8169-3483-7

Format (B x L): 15 x 21,5 cm

Gewicht: 464 g

Das Werk ist Teil der Reihe: Haus der Technik Fachbuch; 149

Produktbeschreibung

Hersteller von Fahrzeugen und elektrischen Antriebssystemen sehen sich seit geraumer Zeit immer stärker unter Druck. Neben artfremden Zulieferern und IT-Anbietern, die verstärkt auf den Markt drängen, stellt sie der Umbruch in der Mobilität hin zum autonomen Fahren vor große Herausforderungen.
Hohe ASIL-Sicherheitsstandards und Zustandsüberwachung zur Schadensfrüherkennung werden in Zukunft die Entwicklungen maßgeblich beeinflussen. Neben den etablierten HIL-Simulationsverfahren werden verstärkt sogenannte hardwarenahe Power-HIL (PHIL) Testsysteme erforderlich, um bereits frühzeitig in der Entwicklung hardwarenahe Tests wie Fault Injections und Unexpected Events durchführen zu können.
Gleichzeitig erwarten die Automobilhersteller wettbewerbsfähige und hochinnovative Antriebssyteme.

Aus dem Inhalt:

Elektrische Maschinen
Elektrische Antriebe
Energiespeicher
Fertigung elektrischer Maschinen

Zielgruppe
Führungs- und Fachkräfte aus der Automobilindustrie (PKW/NKW) und der Automobiltechnik - Zulieferindustrie, Experten aus den Bereichen Elektrische Maschinen und Antriebe, Prüf- und Testsysteme, Leistungselektronik, Energiespeicher, Bordnetze und Mechatronik, Professoren und Dozenten der Technischen Universitäten und Fachhochschulen, Studenten der einschlägigen Fachrichtung.

Autoren

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