Der als das "Blaue Buch" des Straßenverkehrs bekannte Kommentar ist ganz auf die technischen Zulassungsvorschriften ausgerichtet. Durch das Loseblattsystem wird der umfangreiche Stoff schnell aktualisiert.
Das Hauptgewicht der Kommentierung liegt auf der Beantwortung technischer Einzelfragen zu den Bau- und Betriebsvorschriften der StVZO. Die Anmerkungen geben die in den zuständigen Fachreferaten des Bundesverkehrsministeriums vertretene Auffassung wieder. Verkehrsblatt-Verlautbarungen, Übergangs- und Ausnahmevorschriften sind im Anschluss an den jeweiligen Paragraphen abgedruckt, um dem Benutzer ein mühsames Hin- und Herblättern zu ersparen. Ein umfangreiches Sachregister mit über 3000 Stichwörtern rundet den Kommentar ab.
Ab August 2013 wurde die "Blaue CD2 durch den KV-Reader ersetzt, welcher ebenfalls im Aufbau und Inhalt völlig der gedruckten Fassung des Kommentars entspricht, jedoch einen deutlich verbesserten Zugang zur digitalen Nutzung nach neuestem Stand der Technik bietet:
- die Möglichkeit, persönliche Kommentierungen zu einzelnen Abschnitten (Dateiebene) einzutragen, um sich die tägliche Arbeit zu erleichtern,
- eine verbesserte Suchfunktion mit Anzeige der besuchten Fundstellen und des Verlaufs im Reader,
- ein sich aufbauendes Archiv früherer Rechtsstände,
- die Anzeige der Inkrafttretensdaten der einzelnen Vorschriften,
- die Möglichkeit des einfachen Wechsels zwischen den Werken "FEE" und "StVZO".
Eine Internet-Verbindung wird lediglich für die Installation und die Online-Updates benötigt, da die Daten direkt auf dem Rechner gespeichert werden. Es handelt sich bei der Lizenz - wie auch bereits bei der "Blaue CD2 - um eine Einzelplatzversion (Mehrplatz-Lizenzen oder eine Serverlizenz auf Anfrage).
Um den Umfang des Buches in vernünftigen Grenzen zu halten, wurde auf den Abdruck internationaler Vorschriften, also der EG-Richtlinien und ECE-Regelungen verzichtet. Diese finden sich in dem sechszehnbändigen Loseblattwerk "FEE", Fahrzeugtechnik EWG/EU/ECE.
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