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Strafrechtliches Dilemma beim automatisierten Fahren
Rechtsphilosophische Analyse des automatisierten Fahrens anhand des handlungstheoretischen Konzepts der Akrasia
Helbing Lichtenhahn Verlag, Basel
ISBN 978-3-7190-4949-2
Standardpreis
Bibliografische Daten
Universitäts-/Akademieschriften
Buch. Softcover
2025
Zugl.: Freiburg, Univ., Diss., 2024
Umfang: XXVII, 148 S.
Format (B x L): 15,5 x 22,5 cm
Gewicht: 299
Verlag: Helbing Lichtenhahn Verlag, Basel
ISBN: 978-3-7190-4949-2
Weiterführende bibliografische Daten
Das Werk ist Teil der Reihe: Grundlegendes Recht; Band 32
Produktbeschreibung
Ist es Ihnen auch schon mal passiert, dass Sie früh ins Bett gehen wollten, weil Sie morgen früh aufstehen sollten, und dann doch viel zu lange ferngesehen haben? Mir auch. Dieses Phänomen heisst in der Philosophie Akrasia: das Handeln wieder besseren Willen.
Was hat dies mit automatisiertem Fahren zu tun?
Wenn Sie etwas tun sollen, wie dies in Gesetzen vorgesehen ist, dann setzt dies voraus, dass Sie das auch tun können. Jedoch ist genau das im neuen Art. 25b Abs. 1 nSVG zu automatisiertem Fahren nicht gegeben: Sie können nicht gleichzeitig aufmerksam sein und das Lenkrad Ihres automatisierten Fahrzeugs loslassen. Der neue Art. 25b Abs. 1 nSVG führt zu einem strafrechtlichen Dilemma, aus dem Sie nicht mehr herauskommen, ohne für Ihre (akratische) Menschlichkeit bestraft zu werden.
Autorinnen und Autoren
Produktsicherheit
Hersteller
Helbing Lichtenhahn Verlag AG (Schweiz) & Co. KG
Wilhelmstraße 9
80801 München, Deutschland
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