Tribologische Untersuchung der Kolbenbolzenlagerung eines Verbrennungsmotors

Der Schwerpunkt der Studie von Maria Denise Branciforti liegt in der experimentellen Untersuchung der Kolbenbolzenbewegung eines Verbrennungsmotors. Durch eine umfangreiche Messtechnikausstattung erfasst sie das Bewegungs- und Drehverhalten des Kolbenbolzens durch Wirbelstrom-Wegsensoren. Simultan bestimmt die Autorin den Ölfüllungsgrad im Spalt zwischen Kolbenbolzen und Kolbennabe durch ein kombiniertes Messverfahren aus Wirbelstrom- und kapazitiven Wegsensoren. Anhand der Ergebnisauswertung gewinnt sie wichtige Rückschlüsse auf das Bewegungsverhalten des Kolbenbolzens in Bezug zur Motorlast und -drehzahl. Der Inhalt - Messtechnik, Applikation und Versuch - Vorgehensweise innerhalb der Messtechnikapplikation - Wegmesstechnik - Ergebnisse Die Zielgruppen - Dozierende und Studierende der Kraftfahrzeugtechnik - Fachkräfte in der Motorenentwicklung der Fahrzeughersteller undZulieferer Die AutorinMaria Denise Branciforti hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugantriebe promoviert.