Agenda Setting für eine nachhaltige EU-Verkehrspolitik
Akteurskonstellationen, Machtverhältnisse und Erfolgsstrategien
edition sigma
ISBN 978-3-8360-8760-5
Standardpreis
Bibliografische Daten
Buch. Softcover
2014
Umfang: 174 S.
Format (B x L): 14.6 x 21.1 cm
Gewicht: 236
Verlag: edition sigma
ISBN: 978-3-8360-8760-5
Weiterführende bibliografische Daten
Das Werk ist Teil der Reihe: Forschung aus der Hans-Böckler-Stiftung
Produktbeschreibung
Wie lässt sich nachhaltige Verkehrspolitik auf EU-Ebene durchsetzen? Diese Frage untersucht die Studie von Bandelow, Kundolf und Lindloff auf Grundlage von drei Fallbeispielen, die jeweils unterschiedliche Konflikte um die Interpretation und Umsetzung von Nachhaltigkeitszielen abbilden. Dokumentenanalysen und Leitfadeninterviews zeigen, dass dem Europäischen Parlament eine noch größere Rolle in der Politikproduktion zukommt, als bisher vermutet wird. Vor allem die Berichterstatter des Parlaments zu dem jeweiligen Rechtsakt sind zentrale Ansprechpartner/innen für zivilgesellschaftliche Akteure. Die konkreten Entscheidungsprozesse variieren jedoch. Die Analyse nutzt die Perspektive des Multiple-Streams-Ansatzes, der den Voraussetzungen wechselnder Akteurskonstellationen und unklarer Präferenzen zentraler Akteure angesichts stark beschränkter Zeitressourcen gerecht wird. Politische Entscheidungen entstehen in zeitlich begrenzten Möglichkeitsfenstern auf Initiative engagierter Akteure. Deren Erfolg hängt nicht nur von klassischen Machtressourcen (etwa der Konfliktfähigkeit von Interessen) ab, sondern von strategischem Geschick, das systematisch eigene Erfahrungen und wissenschaftliche Ergebnisse nutzt.
Autorinnen und Autoren
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Edition Sigma
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