Erschienen: 07.10.2017 Abbildung von Heimann | Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten | 1. Auflage | 2017 | beck-shop.de

Heimann

Ein Beitrag zur Modellierung des Reifenverhaltens bei geringen Geschwindigkeiten

Buch. Softcover

2017

xxiii, 142 S. 60 s/w-Abbildungen, Bibliographien.

Springer Vieweg. ISBN 978-3-658-19599-1

Format (B x L): 14,8 x 21 cm

Gewicht: 226 g

Produktbeschreibung

Paul Heimann zeigt wesentliche Vorgänge des Reifen-Fahrbahn-Kontaktes, die das Reifenverhalten bei geringen Geschwindigkeiten prägen. Der Autor leitet hieraus ein vereinfachtes Reifenmodell für die Anwendung im Bereich der Fahrdynamiksimulation ab. Das Modell gewährleistet eine realistische Abbildung jeglicher Betriebszustände in Umfangskraftrichtung eines Reifens ohne das Auftreten von Unstetigkeiten beim Übergang zwischen diesen Zuständen. Durch die Unabhängigkeit der einzelnen Modellteile werden eine effiziente Parametrierung des Modells und die Einbindung mathematischer Kraftmodelle gewährleistet. Der Inhalt  - Grundlagen der Reifenmodellierung - Analyse der Vorgänge im Reifenlatsch anhand des Bürstenmodells - Neuartiges Reifenmodell für die Fahrdynamiksimulation - Anwendung des entwickelten Reifenmodells Die Zielgruppen  - Dozierende und Studi erende der Fahrzeugtechnik, insbesondere der Fahrdynamik - Ingenieurinnen und Ingenieure im Bereich Fahrdynamik und Simulationsexpertinnen und -experten Der AutorPaul Heimann ist verantwortlich für die Eigenschaftsentwicklung in den Bereichen Fahrdynamik und Fahrkomfort mit dem Schwerpunkt Reifeneigenschaften bei einem großen deutschen Automobilhersteller. Vorher promovierte Paul Heimann am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart im Bereich Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik. 

Top-Produkte dieser Kategorie

Autoren

  • Rezensionen

    Dieses Set enthält folgende Produkte:
      Auch in folgendem Set erhältlich:
      • nach oben

        Ihre Daten werden geladen ...