Eine flexible Bedien- und Anzeigeschnittstelle für Erweiterungen in Fahrerinformationssystemen

Wie bei Smartphones erwarten insbesondere junge Nutzer auch im Fahrzeug die Verfügbarkeit von Online-Diensten. Die unterschiedlichen Lebenszyklen von Fahrzeugen und Online-Diensten erfordern das dynamische Hinzufügen von Anwendungen in Fahrerinformationssystemen. In der vorliegenden Arbeit wird eine Architektur für Fahrerinformationssysteme entwickelt, die das dynamische Hinzufügen von Anwendungen ermöglicht. Die Architektur basiert auf einer Separation der Anwendungen auf eine Anwendungsplattform und der Integration in die Benutzerschnittstelle des Fahrerinformationssystems. Die Integration erfolgt über eine flexible Bedien- und Anzeigeschnittstelle, die die Benutzerschnittstelle mittels statebehafteten Benutzerschnittstellentransfer in das Fahrerinformationssystem überträgt. Des Weiteren werden Konzepte für die Wiederverwendung von Anwendungen in unterschiedlichen Systemen und für die Absicherung der Schnittstelle entwickelt. Die prototypische Umsetzung des Konzepts wird beschrieben und das Konzept evaluiert sowie abschließend mit bestehenden Konzepten verglichen.